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LIQUIDO DE FREIO: O Liquido para Freios é higroscópico, ou seja, com o tempo ele absorve água no sistema hidráulico e principalmente quando está submetido a grandes esforços ex.: Descida de serra, trânsito intenso, etc., gera superaquecimento nos freios das rodas elevando a temperatura a aproximadamente 150ºC, podendo formar bolhas de ar dentro do sistema de freios (ponto de ebulição da água = 100ºC).
Assim sendo, o motorista pisa em falso no pedal do freio e corre o risco de falha.
Somente substituindo o Líquido para Freios anualmente ou a cada 20.000 km, se conseguirá um rendimento total do sistema de freios em qualquer circunstância.
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NÍVEL BAIXO DO LÍQUIDO DE FREIO: O nível do Líquido para Freios poderá ser verificado no reservatório de plástico transparente em baixo do capô do veículo. Abaixo do nível especificado “máximo” significa um desgaste das pastilhas e/ou sapatas. Se o nível se encontra abaixo da marca “mínimo”, o sistema hidráulico pode tervazamentos. NÃO SE PREOCUPE EM, SIMPLESMENTE, COMPLETAR O RESERVATÓRIO!
Traga imediatamente seu veículo a nossa oficina especializada para encontrar a causa e arrumar a avaria substituindo as peças necessárias por peças de freios.
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SISTEMA DE FREIOS: Verifique, periodicamente, todos os componentes do sistema de freio, principalmente depois de tempo úmido ou infiltração por água, fatores que aumentam a corrosão por agentes químicos. O líquido para freio absorve água.
DISCOS DE FREIO: Os danos decorrentes da não substituição das pastilhas de freio podem levar, entre outros problemas, a um desgaste excessivo do disco de freio e à sua conseqüente inutilização ou a necessidade de retificação. Portanto, a cada troca de pastilhas de freio, as superfícies do disco de freio devem ser verificadas quanto ao seu desgaste.
